Le HIA City Airport, situé au sud de Doha, couvre une superficie d’environ 1000 hectares. Le plan directeur porté par l’OMA organise ce nouveau morceau de ville en cinq quartiers circulaires. Accueillant des fonctions bien distinctes, ils sont distribués de part et d’autre d’une longue colonne vertébrale d’infrastructures routières parallèles aux pistes de l’aéroport.

Le quartier des affaires, à l’extrême sud, est implanté sur un noyau de communication qui assure l’interconnexion entre transports routiers et aériens. Le Campus de l'aviation accueille sièges sociaux, bureaux et équipements d'enseignement dépendants des autorités de l'aviation. Plus au nord deux aires entièrement dédiées à logistique et la New Doha Bay Marina.

Sur 500 hectares, un « parc du désert » encadre les quartiers, qui font alors figure d’oasis densément bâties. Cette continuité paysagère offre à Doha un nouvel espace public majeur. Dans les dépressions dunaires, des bosquets inspirés des rawdats naturelles (« jardin » en arabe) sont organisés autour de bassins de récupération d’eaux de pluie ; ils ponctuent les promenades de points humides ombragés. La végétation stratifiée caractéristique de ces milieux envahit également les jardins et les grands boulevards des districts. Cette stratégie végétale répétée vise à maximiser les opportunités d’activités en extérieure et les modes de déplacements doux à travers l’ensemble de l’agglomération.